在新能源中大型SUV市集，\"大空间\"早已不是崭新牌面，奢华者要的是\"大得合理、大得有质感\"。10月29日，（丨）N8L隆重上市开云kaiyun，售价区间29.98万-32.98万元，算作现金N8的加长版车型，它把重心放在了六座布局的优化上。加长是否就是升级？今天小编跟诸君看官盘一下这台车。

腾势N8L最直不雅的变化是车身尺寸，长宽高差别为5200*1999*1820mm，轴距3075mm，比较现金N8，车长增多251mm，用于第二排和第三排的空间拓展，也算是恢复家用SUV用户的中枢诉求。

本体体验中，身高178cm的东说念主士坐在第二排，将座椅调至中间位置，腿部空间能达到两拳半，头部空间一拳多余，这个数据在同级别六座SUV里属于上游泳平。值得一提的是第二排的寥寂航空座椅，填充物偏软但支握性不弱，长时期乘坐不会有腰酸的嗅觉，况且座椅透风、加热、推拿功能一应俱全，调遣按钮的阻尼感可以，莫得低价的塑料感。不外有个小细节要提，第二排座椅的靠背角度调遣边界天然够大，但调遣到最躺角度时，头部会略微聚首侧窗，高速行驶时风噪会比平素坐姿稍昭彰一些。

第三排的推崇是这款车的惊喜点。以往好多中大型SUV的第三排更像救急座，但腾势N8L的第三排坐平素体型成年东说念主，腿部能有半拳空间，头部也不会顶到车顶，眼下的地板超过不高，长时期乘坐不会太狭小，成绩于轴距的加长和座椅布局的优化，第三排的坐垫高度也比较稳当，不会有蹲坐的嗅觉。

能源方面，腾势N8L基于易三方本事平台打造，搭载2.0T涡轮增压发动机+三电机的插电混动系统，系统详细功率560kW，匹配46.9度磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程230km，详细续航可达1300km。

在成就这块，腾势N8L搭载云辇-A和天使之眼- B，确信无谓小编过多先容了，确信合座的乘坐感受和驾驶惬意性会有所提高。

成就上的亮点不少，比如前排座椅透风/加热/推拿、后排寥寂空调、全景天窗、后排文娱屏（高配车型）等齐有配备。不外有两个细节小编认为可以校正，一是中控屏下方的物理按键比较少，大部分功能齐需要通过屏幕操作；二是车机系统的运用生态天然丰富，但部分第三方运用的适配还不够完善，偶尔会出现卡顿的情况。

算作一款家用中大型六座插混SUV，腾势N8L中枢上风在于空间布局的优化和进修的插混系统。要是你是一个有老东说念主和小孩的家庭用户，需要一辆空间广阔、能源平顺、油耗较低的SUV，那么腾势N8L会是一个可以的给与，尤其是210km的纯电续航版块，日常通勤澈底可以用电，远程出行也莫得续航蹙悚。但它也不是完整的，要是你更敬重操控性，庸俗在城市拥挤路段行驶，那么这款车弘远的车身可能会让你认为不够纯真。

总的来说，腾势N8L是一款很求实的家用SUV，它莫得追求华而演叨的成就，而是把钱花在了空间、能源这些中枢需求上。屏幕前的诸君看官有什么观念，不妨批驳区聊一下？