新华社深圳8月23日电 23日开云kaiyun，深圳宝安外洋机场T2航站区、北货运区及详细配套工程致密开工，两个面容建成后将鞭策深圳机场完了界限体量、保险能力、运转抑制、发展空间多重跃升。

这次开工的T2航站区面容位于机场北侧，一跑说念和二跑说念之间，建成后将与T3航站区、卫星厅共同构成深圳机场中央航站区。面容设想年游客微辞量3100万东说念主次，将缔造40万普通米的T2航站楼主体功能区、53个站坪机位，同步配套3万普通米的轨说念换乘中心、3万普通米的大地交通中心、14.35万普通米的泊车楼等。

同期，T2航站楼将与穗莞深城际、深圳地铁11号线、深圳地铁20号线、深大城际等轨说念交通衔尾；并将通过捷运系统高效邃晓T3航站楼、卫星厅等区域。游客不仅不错无缝完成空铁联运、陆空衔尾，还能高效方便地在不同航站楼之间完了快速中转。

北货运区面容位于T2航站楼以北，货站区总用地80.4万普通米，建筑面积57.06万普通米；配套站坪及出产支持区总用地57.3万普通米。笔据贪图，面容建成投用后将与T2航站区酿成配套，每年新增航空货邮保险能力有望提升180万吨，为粤港澳大湾区高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产业提供更庞大的物流因循。

据关联负责东说念主先容，两个面容建成后将与深圳机场现存的T3航站楼、卫星厅、一跑说念、二跑说念以及行将投用的三跑说念高效协同，有劲因循深圳区位派系复合型外洋航空关节缔造。

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作家：王丰