2025年7月18日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）涨1.08%，报2052点，为2024年9月30日以来的最高水平，海运有关股票或从中受益，波罗的海干散货运脚指数近一周涨23.39%，岁首于今涨99.42%。

（数据起原：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权计较而成，反应的是即期商场的行情，因此，运脚价钱的高下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求增多，示意列国对货轮运载的需求也随着提升，在此情况下，运脚的涨幅要是不错大过油价本钱的涨幅，虽然其赚钱就可保管。在这种前提下，BDI波罗的海指数会飞腾，运载股的股价也会飞腾。

假定原物料需求依旧增多，但货轮供给增多而打坏运脚商场，此时BDI波罗的海指数会着落，虽然运载股的股价也会随着着落，是以开云kaiyun官方网站，运脚高下比较于原物料涨跌更是影响航运股赚钱的关键。